Hodová trubice

Proces výrobního procesu přesných trubic pozemní oceli: od výroby po balení

Přesné trubky z pozemních ocelí jsou základními součástmi ve špičkových mechanických a hydraulických systémech, které jsou známé svou výjimečnou dimenzionální přesností a hladkou povrchovou úpravou . Zde je zjednodušená rozpis jejich výrobní cesty, od surovin na konečné balení:

1. Příprava surovin

1,11 PIPE BLANK VÝBĚR:
Jako suroviny jsou vybírány bezproblémové ocelové trubky válcované horké nebo studené, které jsou vybírány jako suroviny . Mezi společné materiály patří uhlíková ocel, ocel z slitiny nebo z nerezové oceli, všechny přísně testované na chemické složení a mechanické vlastnosti, aby byla zajištěna uniformita a struktury bez vady .

2. Formování: válcování horkých tep vs .

2.1 válcování tepla:
Popisovač potrubí je zahříván na přibližně 1200 stupňů, aby byl kulovitý . Piercing Stroj vytvoří dutou trubici, která je poté tvarována nepřetržitým válcováním .
Pros: Nákladově efektivní pro rozsáhlou výrobu .
Nevýhody: Produkuje silnou oxidovou vrstvu vyžadující pozdější odstranění .

2.2 Rolling za studena:
Tento proces, který je prováděn při teplotě místnosti, snižuje tloušťku stěny a kalibruje rozměry, ideální pro tenkostěnné, vysoce přesné trubice .
Pros: Vynikající povrchová úprava a přísnější tolerance .
Nevýhody: Často jsou nutné vyšší kroky žíhání vyšších nákladů a středních žíhání .

3. tepelné ošetření

Pro zvýšení mechanických vlastností a zmírnění vnitřního napětí z válcování, potrubí podléhá:

3 . 3 žíhání/normalizace: Vytápění na 800–900 stupňů (pro uhlíkovou ocel) následované kontrolovaným chlazením . Toto zdokonaluje mikrostrukturu a zlepšuje trvanlivost.

4. narovnání

Správné zarovnání nebo osnovy narovnání více válců Správné ohyby nebo ospravedlnění (menší nebo rovna 1 . 5 mm/m odchylka) . Správné zarovnání válců a nastavení tlaku je pro konzistenci rozhodující.

5. Precision Brinding (Core Process)

5.1 Externí broušení:
Středový mletý stroj nebo válcový mlýnek vylezne vnější povrch . velikost štěrku grindů kol (80–320 mesh) určuje drsnost povrchu (RA 0 . 4–1 . 6 μm). Tolerance jsou udržovány v rozmezí ± 0,02 mm pro průměr a menší nebo rovné 0,01 mm pro valici.

5.2 Interní broušení:
Pro aplikace, jako jsou hydraulické válce, dosahují vnitřní brusky nebo honovací stroje ultra hladkých vnitřních povrchů (RA menší nebo rovné 0 . 2 μm) . Specializované techniky zabraňují vibracím v dlouhých zkumavkách, což zabraňuje vlnitým nedokonalostem.

6. řezání a zkosení

6 . 1 Precision Cutting: Band pily nebo laserové řezačky zajišťují čisté, kolmé řezy (odchylka menší nebo rovná 0 . 1 stupeň). Burry jsou odstraněny do výšky menší nebo rovné 0,05 mm.

6 . 2 Chamfering: Hrany jsou mechanicky vyhlazeny, aby se zabránilo poškození během montáže.

7. kontrola kvality

7 . 1 Dimenzionální kontroly: Koordinované měřicí stroje (CMMS) Ověřte vnější průměr, tloušťku stěny a přímost . Vnitřní průměr je testován pomocí měřidel vzduchu nebo měřiče zástrčky.

7 . 2 Inspekce povrchu: vizuální kontroly a testery drsnosti (E . g ., Taylor Hobson) Detekujte škrábance, praskliny nebo jámy.

7.3 Nedestruktivní testování (NDT):

Ultrazvukové testování: Identifikuje vnitřní trhliny nebo inkluze .

Eddy Aktuální testování: Obrazovky pro povrchové vady .

7 . 4 Testování tlaku: Trubky vydrží 1,5 × pracovní tlak po dobu 30 minut bez úniku.

8. povrchové ošetření a antikoróz

8 . 1 SandBlasting/leštění: Vylepšuje estetiku nebo připravuje povrchy na povlaky.

8 . 2 Fosfting/galvanizující: přidává vrstvy odolné proti korozi (tlusté 5–15 μm).

8 . 3 Prevence rzi: Krátkodobá ochrana používá anti-rustové oleje; Dlouhodobé skladování používá papír VCI (inhibitor koroze páry).

9. balení a přepravu

9 . 1 Ochranné obaly: Jednotlivé trubice jsou zabaleny do PE filmu . Více zkumavek je spojeno v dřevěných bednach nebo ocelových rámech s vložkami odolný proti vlhkosti . Trubky jsou omezeny před poškozením dopadu.

9 . 2 Označení: Laserové znaky označují materiálový stupeň, rozměry, dávkové číslo a standardy (E . g ., ASTM A519).

9 . 3 Přeprava: Vlastní regály v přepravních kontejnerech zabraňují deformaci během tranzitu.